+7 (343) 328 95 99
Написать письмо
9 октября 2018

Пилотное исследование зрелости культуры безопасности в структурных подразделениях Свердловской дирекции инфраструктуры

09 октября 2018 г. под руководством заместителя начальника дороги — главного ревизора по безопасности движения поездов Кравчука А.А., состоялось заседание рабочей группы по оценке результатов первого пилотного исследования оценки зрелости культуры безопасности в структурных подразделениях Свердловской дирекции инфраструктуры.

В совещании принял участие Константин Баранников.

Подведение итогов первого пилотного проекта по оценке зрелости культуры безопасности ГОСТ Р 9004-2010

Подведение итогов первого пилотного проекта по оценке зрелости культуры безопасности ГОСТ Р 9004-2010

В своей части Константин пояснил, что

  • ГОСТ Р ИСО 9004-2010 «Менеджмент для достижения устойчивого успеха организации. подход на основе менеджмента качества» создавался в середине 2000-х годов и сегодня устарел по многим параметрам. 

Так устарели и требуют пересмотра базовые определения, формулировки вопросов. Но и в целом, использование инструмента не даёт сегодняшнему руководителю никакой опоры для оценки рисков изменений, для создания плана перехода на высший уровень.

Планируемый уровень: "Управление и измерение"

Планируемый уровень: «Управление и измерение»

Особенно видны противоречия и слабость инструмента при переходе с третьего на четвёртый уровень зрелости. Проблемы связаны с тем, что на первых трёх уровнях, достигать успеха можно было формальными решениями, созданием документов и описанием процедур. Вовлечение во взаимодействие больших масс работников и служащих не требовалось. Хватало авральных, эпизодических, ситуативных «мобилизаций» небольшого числа доверенных лиц.

Вне зависимости от того, какой классификацией пользуются компании, стратегия и тактика руководства для перехода на четвёртый (новый системный) уровень требует совершенно иного мышления. Ключевая задача — вовлечение во взаимодействие эмоциональных лидеров коллектива. 

А на эти вопросы инструмент, созданный в середине 2000-х годов не отвечает.

  • инструмент не связан с сегодняшним днём, и станет ограничивающим в будущем, так как впереди внедрение профессиональных стандартов, переход к управлению профессиональной культурой в области безопасности движения. Важнейшей задачей становится постоянное развитие, совершенствование профессиональных компетенций.